El Tren dels Cims, l’antic carrilet d’Estany Gento que impulsa Pallars Actiu

El projecte turístic Tren dels Cims s’impulsa des de Pallars Actiu, l’Ajuntament de Torre de Capdella, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i la delegació del Govern de l’Alt Pirineu i Aran per valoritzar un producte únic i singular del territori. És pretén potenciar una via ferroviària històrica i única al país que es troba 2.100 metres d’altitud amb un recorregut de 5,5 quilòmetres.

Un producte que es troba en molt pocs indrets d’Europa i que s'assimila a Le Petit Train d’Artouste, a 2.000 metres d’altitud (segons afirmen, el més alt d’Europa) al Pirineu francès o el Train d’Emosson, a 1.965 metres d’altitud, als Alps suïssos.



La idea es basa en la recuperació de l’antiga via estreta del carrilet d’Estany Gento, construïda a principis del segle XX, essent molt probablement el primer ferrocarril de via estreta per a grans obres hidroelèctriques de Catalunya. Ja pioner en el seu temps s’utilitzava per fer el transport de materials i eines per a la construcció de les centrals, però un cop acabada l’obra va continuar circulant per fer obres de manteniment i conservació fins l’any 1985.

Des de llavors, la plataforma ha esdevingut un sender per a excursionistes i visitants. La locomotora es va desmuntar i actualment, es troba al Museu Hidroelèctric de la Vall Fosca, on s’ha convertit en una de les peces més importants de l'equipament i que encara funciona.

La recuperació del carrilet és una iniciativa que pot ser exitosa per la panoràmica espectacular que pot oferir al viatger, una nova experiència que podran gaudir-ne grans i petits per igual.

Aquest projecte, unit a l’oferta ja existent del telefèric de Sallente a Estany Gento, permetria crear un gran producte turístic basat en la utilització de dos elements de gran valor patrimonial i cultural, pel paper que van jugar al seu moment en el desenvolupament industrial i energètic a Catalunya.

Seria la creació d’un producte únic i singular al Pirineu català, que catapultaria l’oferta de la zona, convertint-se en un potent pol d’atracció turística i contribuint sens dubte al desenvolupament econòmic del Pallars.


És per això que ja s’ha començat a treballar per tenir el projecte bàsic, licitat i adjudicat per FGC. El document estudiarà totes les actuacions necessàries per a la implantació de la nova infraestructura, com són l’adequació de la plataforma ferroviària existent, avui reconvertida en ruta de muntanya; la definició de la tipologia de via i el seu traçat, el condicionament de murs i túnels, i la implantació d’estacions, edificis auxiliars i instal·lacions associades al traçat.

Apostem per un territori ric, amb productes singulars i diferents, on recuperem part de la història de la Vall Fosca, el Pallars Jussà i Catalunya. Des de diferents institucions i empreses estem treballant per revitalitzar el teixit empresarial mitjançant projectes de reactivació econòmica i aquest n’és un clar exemple. Cerquem i generem noves oportunitats al Pallars i, en extensió, a l’Alt Pirineu i Aran.

---