La
locomotora dièsel i la vagoneta que es troba a les instal·lacions del
Museu Hidroelèctric de Capdella, a la
Vall Fosca, han sortit aquest dimecres de la vitrina on estan exposades des de fa 12 anys i s'han tornat a posar en marxa. L’acte, celebrat en motiu del
Dia Internacional dels Museus, ha estat senzill, però molt emotiu pels veïns de la vall que havien treballat conduint aquest vehicle o s’hi havien desplaçat per anar a treballar a les
obres.
El tren va funcionar
entre 1951 i 1990 per transportar els materials que calien en les obres d'interconnexió dels llacs de la conca superior de la Vall de Capdella. L'alcalde de la Torre de Capdella,
Josep Maria Dalmau, ha anunciat que estudiaran la possibilitat de fer un petit recorregut turístic amb la locomotora i la vagoneta.
Casualment, l'alcalde de
la Torre de Capdella va ser l'últim conductor de la locomotora. Visiblement emocionat, ha sigut l'encarregat de fer girar la manovella i
tornar a posar en marxa el motor. La locomotora arrossega una vagoneta, coneguda popularment amb el nom de
La Rubia. I per què se li deia així? Perquè originàriament, la vagoneta
era de color groc, fet que feia que als tècnics i visitants els recordés als taxis de fusta que hi havia a la ciutat de Barcelona i també a la Pobla de Segur.
Molts
treballadors d'aquelles obres recorden com més d'un cop, per l'orografia del terreny, descarrilava. Jaume Santos, extreballador de Fecsa, recorda que aquest era el seu
mitjà de transport per anar a treballar, a 2.000 metres d'altitud, i en més d'una ocasió havia descarrilat. Santos ha contat que algun dia fins a tres cops. En aquell moment els treballadors o viatgers, baixaven de la vagoneta i a pes la tornaven a posar al carrilet i continuaven el viatge.
L’equipament és propietat de la
Fundación Endesa, qui ho va cedir a l'ajuntament per al projecte de museïtzació l'any 2010. Ara es troba en procés de ser declarat
Bé Cultural d'Interès Nacional (BECIN).
Locomotora i vagoneta han recorregut avui uns pocs metres, per demostrar que
encara funciona i recordar els anys que cada dia feia el trajecte de gairebé cinc quilòmetres. Això no obstant, l'alcalde ha dit que aquest acte no ha de quedar en un fet simbòlic i des de l'Ajuntament estudiaran la viabilitat de
fer un petit recorregut turístic, entorn del Museu Hidroelèctric, perquè
La Rubia altre cop torni a circular per la Vall Fosca.
Extreballadors de Fecsa i veïns no s’han volgut perdre l’acte. Foto: ACN
Altres notícies que et poden interessar
Amb tu, el periodisme al Pallars és possible!
A Pallars Digital treballem per oferir-te una informació rigorosa, lliure i honesta. Per mantenir-ho, necessitem el suport i el compromís de persones com tu.
Subscriu-t'hi
.jpg)
